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汽车热系统部件性能试验室，包括冷凝器、蒸发器、膨胀阀、加热器、汽车水箱、中冷器、油冷器、EGR冷却器、同轴换热器等单体或组合性能试验室。热管理系统效率很大程度上依赖于系统优化控制策略，控制对象包括水泵转速、电控节温器阀门开度以及冷却风扇转速等。可对热系统流动特性、传热特性以及热管理系统工作的汽车热环境进行性能评价及部件匹配试验，也可进行运行控制策略试验和系统集成等试验研究。

汽车水箱是由上盖、下盖、散热片、水箱盖等组成

汽车水箱是由上盖、下盖、散热片、水箱盖等组成。水箱主要功能是吸热、传热及散热作用，通过发动机水道不断循环，电脑控制电子扇冷却液温度，以保证发动机正常工作。

防冻液的作用：

可有效的防止发动机过热、水箱内酸性物质生成、腐蚀，维持清洁和冷却，保证冷却系统正常工作。

防锈：

水箱为铝制品、水泵轮是铁制品、水道为铸铁制品，如不能使用正规厂商的防冻液，会造成水箱、水泵及水道腐蚀，金属一旦腐蚀，就有可能从腐蚀处，腐蚀物会阻塞水道，造成发动机工作温度高，工作不良现象；

省 油：

由于防冻液的抗沸及冷却效果提高，机油的油温相对降低，保持了油膜厚度，使发动机工况良好、润滑效果佳，从而达到了省油的效果。

水箱清洁：

由于车辆长期使用，水箱散热片会进入沙土、虫草等杂物，使水箱散热不良，发动机温度高导致工作不良，燃油经济性差。建议定期清洗散热片表面杂物。

防冻液更换：

防冻液每两年更换一次，到期或发现冷却液脏需进行更换，更换时一定要将旧防冻液全部放尽，并清洗水箱及冷却系。

汽车水箱的换挡多用到软轴，选换挡软轴的两根轴一个是控制主箱，一个控制副箱！也就是高速区和低速区。 汽车发动机的轴把动力传给变速箱，从变速箱的输出轴到车轮的传动比是不变的。在变速箱的输出轴上装有一根“软轴”，一直通到驾驶员面前的里程表里去。软轴既可以正转也可以反转。一般软轴将外层钢丝旋紧时，传递扭矩大，反之小，但设计特殊结构，可使软轴紧，松旋向承受相同扭矩。

汽车水箱在正常工况下遇到了了热涨冷缩，所以襄阳水箱清洗一旦周围出现水垢，就会大大影响水箱的冷却效果。由于水垢的导热系数很低，在汽缸套和汽缸盖水路垢中只形成1/25的铸铁、1/50的黄铜，使得局部区域由于散热不良和温升过高而导致发动机和汽缸盖d的薄弱部位产生裂纹。它不仅使冷却系统的散热性能变差，出现局部高温区，恶化润滑条件，使发动机温度升高，加速发动机系统的磨损，而且堵塞了热管或冷却系统管道，大大降低了热负荷。传热，使发动机过热直接危及驾驶员的安全。