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夏季到来，随着气温的升高，各类汽车散热器和汽车水箱又将迎来新一轮的性能调整。为了延长这些组建的使用寿命，就必须安装要求的标准进行相关添加。家用型轿车大致需要3~4升左右的冷却液，而对于一款发动机中置或者后置的车，由于它们仍需要位于车头的水箱来为冷却系统散热，所以，汽车水箱，碍于整体布局，这些车所需要的冷却液要比发动机前置的汽车至少多上一倍的量。博纳汽车水箱

汽车水箱由于不同的冷冻液拥有不同的配方，所以不同品牌的冷却液产品尽量不要相互勾兑使用，因为不同的厂家会使用不同的冷却液配方，添加剂的添加比例也会不同。如果把这些不同的冷却液相互混用，则有可能出现一些不可预知的化学反应，进而腐蚀管路接口处的密封橡胶圈造成密封不严导致漏水现显的发生。博纳汽车水箱

汽车水箱加水破了怎么办

大家想必都对汽车水箱都不陌生了，汽车水箱工作时我们需要往里面加水，往往有的时候加水会让导致汽车水箱破了的情况，那我们该怎么办呢？接下来博纳小编来告诉您：

一般情况下，散热器进水时，软管的接头处蕞容易产生裂口而漏水，这时可以用剪刀剪掉损坏的部位，然后将软管重新插到散热器进水口接头上，并用卡子和铁丝卡紧。如果裂口在软管的中段，可以用胶布缠扎漏水裂口，缠扎前先将软管擦干净，等漏水部位干燥后，将胶布缠绕在软管漏水处，由于发动机工作时软管内的水压较高，因此要尽量将胶布缠紧。如果手头没有胶布，还可以先将塑料纸缠在裂口上，然后将旧布剪成条状缠在软管上。有时软管裂口较大，缠扎后仍可能漏水，这时可将水箱盖打开，以降低水道内的压力，减少泄漏。

汽车水箱的作用是给发动机降温，冷却作用。因为汽车的冷却系统是用来为发动机散热的，一般常见的发动机过热问题，都出在水箱身上。城市的公交车在生活中是我们蕞为常见，很多私家车也逃不过水箱过热所带来的问题。

水箱过热带来哪些问题：空调冷凝器和水箱都位于车头的位置。当车辆在行驶时，空气会顺着中央进气格栅进入这里，所以空气中夹带的飞絮、树叶等脏东西就会附着在空调冷凝器和水箱散热器上。

散热器表面被异物覆盖后肯定会影响到冷却系统和空调系统的工作效果，严重的情况下还会出现水温高，甚至“开锅”的情况，而在使用空调较为频繁的夏季，空调的制冷效果可能也不会像之前那么给力。