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汽车水箱加什么水？

一些车主在对汽车水箱加水的时候会选择自来水，那么到底能不能加自来水呢，***肯定是否认的，因为自来水含有多种矿物质及盐分，易对冷却系统产生腐蚀及水垢，损坏冷却系统，影响散热效果，甚至阻塞冷却管道，产生一系列不良现象，使水箱过早损坏，缩短发动机寿命。为此，采用水作冷却液时，蕞好用蒸馏水。其次，是汽车水箱水道内部看不见的污垢，这部分污垢主要是由于汽车水路循环带来的发动机内部腐蚀剥落物，或者添加的自来水还有劣质防冻液形成的水坩，沉淀于水箱形成的。

有人认为防冻液含添加剂可改善三防性能，混部分自来水也可用，而且成本也合算。但这仍然存在自来水易积水垢问题。且防冻液添加剂是恒定加量的，用自来水稀释后反而降低了其作用效果，结果会浪费了防冻液又达不到防锈效果。

防锈防腐性确实可通过少量添加剂改善，而防沸则需加入一定量的乙二醇，甘油，二甘醇，聚醚之类高沸点化合物与水形成共沸物而提高沸点，并非几百毫升的加量就解决得了的。

市面上护理品琳琅满目，其中针对水箱而言就有“水箱清洗剂”、“水箱精”、“水箱补充液”、“水箱修复剂”、“水箱止漏剂”等等，其中“水箱精”用途提示可提高冷却液“三防”作用：“防锈、防腐、防沸”。小小几百毫升的东西具备如此多的功能，未免有些夸大。直到冷却风扇工作，等风扇停下时，找块湿毛巾盖住盖子慢慢打开，看看是否还没到标准水位线，要是不够再加到位就可以了。

汽车水箱是水冷式引擎的热交换器，以空气对流冷却之方式，维持引擎正常工作温度。一旦水箱内的引擎冷却水因高温沸腾且汽化膨胀，压力超过设定值时，由水箱盖溢出泄压，造成冷却水减少并防止冷却系统管路爆裂。平时行车应注意仪表板上的引擎冷却水温度表指针是否正常。其实只要我们平时去洗车，让洗车师傅用水***从汽车格栅口喷进去清洗一下就可以了。其他如引擎冷却风扇故障而造成引擎冷却水温升高或冷却系统管路泄漏亦可能造成冷却水减少，在添加蒸馏水前请留意冷却水减少的量及周期是否正常。

汽车漏水，教你简单的维修技巧

汽车漏水，教你简单的维修技巧：

车主如果发现汽车水箱出现漏水现象，可先去维修店检查，更换新的汽车水箱，如果漏水情况依然存在，车主应该考虑：   　　

1.检查汽车水箱盖是否已经扣紧;   　　

2.试灌气入1汽车水箱，看看汽车水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案;   　　

3.拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，如果有，拆开发动机更换缸垫;   　　

4.汽车水箱质量存在问题。   　　

如果是汽车在行驶过程中，因汽车振动或车辆事故，使水箱水管漏水时，可依据具体情况采取措施：漏水处不超过1mm裂缝或2mm的孔洞时，向汽车水箱中加入一瓶水箱强力堵漏剂，发动汽车运转。   　　

打开冷却水开始大循环后5~10分钟，冷却系统中不论是汽车水箱还是橡胶管及各处垫，有漏水处都会停止泄漏，止漏后不需要放出，不会影响散热和发生堵塞。   　　

若无止漏剂携带时，对个别散热管轻微漏水，可临时用散放入水箱内，利用水循环压力，使堵塞在散热管的漏水处，暂时使用。对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，而后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁再卷边压紧即可制止漏水。加水时，将水箱盖慢慢打开，作业人员身体应尽量远离加水口，以防高压蒸汽由加水口喷出造成伤害。

汽车水箱过热怎么办？

我们都知道汽车发动机在工作后会产生大量的热量，而汽车水箱是汽车冷却系统中十分重要的一个环节。在汽车中使用该设备能够使发送机温度保持在一个正常的范围之内，免除发动机因为过热而导致的故障。

如果我们发现汽车水箱过热该怎么办呢？别着急，博纳布草车的小编为您支招：

1、如果汽车在运行过程中，水温表指示很快到达报警的位置，这时候可以检查电子扇或机械风扇是否出现故障。

2、在冷车发动时，发动机水温迅速升高至沸腾，在补足冷却水后转为正常，但发动机功率明显下降的时候需要检查检查水箱、冷凝器芯体是否出现故障。

3、冷却水在启动后不久温度即升高至沸腾，可能节温器主阀门脱落造成内部堵死，无法进行大循环，可以检查节温器是否出现故障。

上述几点常规检查虽然简单，但是当我们在平时汽车驾驶过程中发生汽车水箱过热情况的时候能很大程度上帮助我们解决麻烦。